Przedni nos a'la Auto Union
| Wykończenie powierzchni. Spoiwo zapewnia odporność na pękanie jednak nie pasuje kolorystycznie. Elementy z przeznaczeniem do polerowania muszą być spawane innym stopem |
| Przedni nos a'la Auto Union |
| Pospawane elementy są później "dopieszczane" pod względem dopasowania i wykończenia. To jest najtrudniejszy etap |
| Łączenie do spawania |
| Następnie formowanie i nieustanne przymierzanie |
| Papierowe szablony pomagają w przygotowaniu arkuszy z blachy i pozwalają na "wizualizację" kształtu |
| Przy tego typu projektach potrzebne jest wykonanie modelu. W tym przypadku drewnianego. |
